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| Novidades

  • 14/09/2020

    FRAS-LE & FREMAX informam: Rafael Suzuki e Ricardo Maurício vencem em Londrina na Stock Car

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    Um domingo de ineditismos em Londrina (PR) na quarta etapa da temporada 2020 da Stock Car. Rafael Suzuki conquistou sua primeira vitória na categoria, na primeira corrida do dia, e o bicampeão Ricardo Maurício venceu a primeira do Chevrolet Cruze em 2020. As corridas tiveram 36 graus de temperatura ambiente e 43 graus registrados na temperatura do asfalto, tornando a estratégia de pneus determinante e bastante variada entre os pilotos.


    Na primeira corrida, Thiago Camilo largou da pole position, mas cometeu um erro nos estágios iniciais da prova e acabou perdendo posições. Gabriel Casagrande passou a liderar a prova até a rodada de pit stops, mas a estratégia de Suzuki com o Toyota Corolla da Full Time Bassani foi mais eficiente e o piloto do carro #8 saiu à frente e assim permaneceu até a bandeira quadriculada. Casagrande e Camilo completaram o pódio.


    Décimo colocado na prova 1, Ricardo Maurício largou na frente com a inversão dos dez primeiros do grid e foi superior durante toda a disputa, mesmo parando para trocar dois de seus quatro pneus nas duas provas, imprimindo um ritmo que impediu a aproximação de Rubens Barrichello, o segundo colocado. Nelsinho Piquet ficou em terceiro no pódio depois que Bruno Baptista foi punido com o acréscimo de cinco segundos em seu tempo de prova por ter tocado justamente Piquet em disputa de posição.


    Então líder da temporada, Ricardo Zonta sofreu com o lastro de 30 quilos imposto pelo regulamento e foi 11º e 13º nas duas provas, caindo da liderança para o segundo lugar na tabela, apenas cinco pontos atrás do novo líder Rubens Barrichello. Com a vitória, Ricardo Maurício subiu para terceiro, superando Cesar Ramos, então vice-líder.


    A Stock Car volta a se reunir nos dias 3 e 4 de outubro para a quinta etapa da temporada 2020 em Cascavel, também no Paraná.


    A FRAS-LE e a FREMAX são as fornecedoras oficiais de pastilhas e discos de freio da principal categoria do automobilismo brasileiro desde 2016 e 2004, respectivamente, e trabalham em conjunto com as todas as equipes do grid para assegurar o melhor desempenho, segurança, eficiência e confiabilidade.


    Fala, piloto!

    “Só tenho a agradecer. A máscara está tampando o tamanho do meu sorriso pela primeira vitória. O time mandou muito bem na estratégia, estávamos no lugar certo e na hora certa. Demorou seis anos, mas valeu a pena. Faz parte do processo, estou aprendendo e agora que ganhei uma vou querer ganhar mais. Ainda mais na corrida 1, sem grid invertido, não podia ser mais especial”.

    (Rafael Suzuki, Full Time Bassani, Toyota Corolla, #8)


    “Um final de semana positivo para nós. Primeira vitória do Chevrolet esse ano, um carro com o qual estamos sofrendo um pouco com velocidade. Precisamos de um carro um pouco mais competitivo para brigar pelo título. O regulamento é esse, então temos que trabalhar com estratégia e ser ousados para somar o maior número possível de pontos. Ousamos hoje e deu certo”.

    (Ricardo Maurício, Eurofarma-RC, Chevrolet Cruze #90)


    “Foi um dia muito quente e muito competitivo. Saio daqui feliz, com 48 anos e olhando para a molecada, um suando, outro mancando... Estou muito feliz, líder do campeonato. Eu queria muito ter dado a vitória ao meu filho Fefo, que fez 15 anos, mas está valendo”.

    (Rubens Barrichello, Mobil Full Time, Toyota Corolla #111)


    Resultado da Corrida 1:

    1 . Rafael Suzuki (Corolla), 24 voltas

    2 . Gabriel Casagrande (Cruze), a 6.043

    3 . Thiago Camilo (Corolla), a 12.810

    4 . Cesar Ramos (Corolla), a 13.698

    5 . Átila Abreu (Cruze), a 15.218

    6 . Nelson Piquet Jr (Corolla), a 16.745

    7 . Rubens Barrichello (Corolla), a 17.828

    8 . Allam Khodair (Cruze), a 18.977

    9 . Julio Campos (Cruze), a 19.750

    10 . Ricardo Mauricio (Cruze), a 20.411

    11 . Ricardo Zonta (Corolla), a 20.807

    12 . Diego Nunes (Cruze), a 28.816

    13 . Cacá Bueno (Cruze), a 37.531

    14 . Denis Navarro (Cruze), a 37.983

    15 . Daniel Serra (Cruze), a 1 volta

    16 . Lucas Foresti (Cruze), a 1 volta

    17 . Bruno Baptista (Corolla), a 1 volta

    18 . Pedro Cardoso (Cruze), a 1 volta

    19 . Tuca Antoniazi (Cruze), a 1 volta

    20 . Galid Osman (Cruze), a 1 volta

    21 . Gaetano di Mauro (Cruze), a 2 voltas

    22 . Marcos Gomes (Cruze), a 5 voltas

    23 . Guilherme Salas (Cruze), a 13 voltas

    24 . Matias Rossi (Corolla), a 15 voltas


    Resultado da Corrida 2:

    1 . Ricardo Mauricio (Cruze), 24 voltas

    2 . Rubens Barrichello (Corolla), a 5.331

    3 . Bruno Baptista (Corolla), a 7.433

    4 . Nelson Piquet Jr (Corolla), a 10.470

    5 . Gabriel Casagrande (Cruze), a 10.790

    6 . Gaetano di Mauro (Cruze), a 16.132

    7 . Átila Abreu (Cruze), a 18.941

    8 . Cacá Bueno (Cruze), a 20.116

    9 . Pedro Cardoso (Cruze), a 24.250

    10 . Daniel Serra (Cruze), a 24.640

    11 . Thiago Camilo (Corolla), a 28.504

    12 . Matias Rossi (Corolla), a 28.715

    13 . Ricardo Zonta (Corolla), a 30.611

    14 . Julio Campos (Cruze), a 31.318

    15 . Diego Nunes (Cruze), a 31.333

    16 . Allam Khodair (Cruze), a 48.237

    17 . Tuca Antoniazi (Cruze), a 1:14.135

    18 . Lucas Foresti (Cruze), a 2 voltas

    19 . Denis Navarro (Cruze), a 4 voltas

    20 . Rafael Suzuki (Corolla), a 5 voltas

    21 . Cesar Ramos (Corolla), a 15 voltas

    22 . Guilherme Salas (Cruze), a 20 voltas

    23 . Marcos Gomes (Cruze), a 23 voltas

    24 . Galid Osman (Cruze),  não largou


    Vencedores até o momento na temporada:

    Goiânia: Ricardo Zonta (Toyota) e Rubens Barrichello (Toyota)

    São Paulo: Nelsinho Piquet (Toyota) e Ricardo Zonta (Toyota)

    Londrina: Rafael Suzuki (Toyota) e Ricardo Maurício (Chevrolet)


    Classificação do campeonato, após quatro etapas (Top-10):

    1. Rubens Barrichello (Full Time Sports/Toyota Corolla), 105

    2. Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla), 100

    3. Ricardo Maurício (Eurofarma-RC/Chevrolet Cruze), 99

    4. Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), 97

    5. Nelson Piquet Jr (Full Time Bassani/Toyota Corolla), 83

    6. Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), 78

    7. Atila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze), 75

    8. Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Toyota Corolla), 72

    9. Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), 68

    10. Gabriel Casagrande (RMattheis/Chevrolet Cruze), 60


    Foto: Vanderley Soares

  • 13/09/2020

    FRAS-LE & FREMAX apresentam: Thiago Camilo, o pole position da Stock Car em Londrina

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    Thiago Camilo larga da pole position para a quarta etapa da temporada 2020 da Stock Car, que acontece neste domingo (13) em Londrina (PR). O piloto do Toyota Corolla da equipe Ipiranga Racing dominou a sessão e sacramentou o primeiro lugar no grid com o tempo de 1min12s078. Em segundo, e fechando a dobradinha do time comandado por Andreas Mattheis, o vice-líder do campeonato, Cesar Ramos.


    Rafael Suzuki, da Full Time, colocou seu Corolla na terceira posição, seguido pelos Chevrolet Cruze do paranaense Gabriel Casagrande e do paulista Ricardo Maurício. Rubens Barrichello em sexto, o tricampeão Daniel Serra, Allam Khodair, Julio Campos e Denis Navarro fecham os dez primeiros do grid.


    A FRAS-LE e a FREMAX são as fornecedoras oficiais de pastilhas e discos de freio da principal categoria do automobilismo brasileiro desde 2016 e 2004, respectivamente, e trabalham em conjunto com as todas as equipes do grid para assegurar o melhor desempenho, segurança, eficiência e confiabilidade.


    Fala, piloto!

    “Estou feliz demais em largar novamente na pole position aqui e mais ainda com a evolução da equipe no desenvolvimento desse novo carro nesses três fins de semana da temporada. Tivemos pouquíssimos treinos em função da pandemia e o que nossa equipe melhorou em relação à abertura da temporada, em Goiânia, é impressionante. O plano agora é brigar pela vitória amanhã”.

    (Thiago Camilo, Ipiranga Racing, Toyota Corolla #21)


    Grid de largada:

    1 #21 Thiago Camilo (Corolla), 1:12.078

    2 #30 César Ramos (Corolla), 1:12.267 a 0.189

    3 #8 Rafael Suzuki (Corolla), 1:12.451 a 0.373

    4 #83 Gabriel Casagrande (Cruze), 1:12.453 a 0.375

    5 #90 Ricardo Mauricio (Cruze), 1:12.499 a 0.421

    6 #111 Rubens Barrichello (Corolla), 1:12.537 a 0.459

    7 #29 Daniel Serra (Cruze), 1:12.541 a 0.463

    8 #18 Allam Khodair (Cruze), 1:12.543 a 0.465

    9 #4 Julio Campos (Cruze), 1:12.658 a 0.580

    10 #5 Denis Navarro (Cruze), 1:12.698 a 0.620

    11 #70 Diego Nunes (Cruze), 1:12.698 a 0.620

    12 #10 Ricardo Zonta (Corolla), 1:12.811 a 0.733

    13 #33 Nelson Piquet (Corolla), 1:12.877 a 0.799

    14 #85 Guilherme Salas (Cruze), 1:13.285 a 1.207

    15 #12 Lucas Foresti (Cruze), Sem tempo

    16 #51 Átila Abreu (Cruze), 1:12.803 a 0.683

    17 #0 Cacá Bueno (Cruze), 1:12.818 a 0.698

    18 #44 Bruno Baptista (Corolla), 1:12.851 a 0.731

    19 #28 Galid Osman (Cruze), 1:12.868 a 0.748

    20 #117 Matias Rossi (Corolla), 1:12.910 a 0.790

    21 #80 Marcos Gomes (Cruze), 1:12.950 a 0.830

    22 #11 Gaetano di Mauro (Cruze), 1:13.060 a 0.940

    23 #43 Pedro Cardoso (Cruze), 1:13.370 a 1.250

    24 #54 Tuca Antoniazi (Cruze), 1:14.774 a 2.654


    Vencedores até o momento na temporada:

    Goiânia: Ricardo Zonta e Rubens Barrichello

    São Paulo: Nelsinho Piquet e Ricardo Zonta


    Classificação do campeonato, após três etapas (Top-10):

    1. Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla), 82

    2. Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), 78

    3. Rubens Barrichello (Full Time Sports/Toyota Corolla), 71

    4. Ricardo Maurício (Eurofarma-RC/Chevrolet Cruze), 64

    5. Nelson Piquet Jr (Full Time Bassani/Toyota Corolla), 50

    6. Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), 50

    7. Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), 46

    8. Atila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze), 44

    9. Daniel Serra (Eurofarma-RC/Chevrolet Cruze), 42

    10. Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Toyota Corolla), 41


    Foto: Vanderley Soares

  • 12/09/2020

    FRAS-LE & FREMAX apresentam: Resultado do treino livre da Stock Car desta sexta-feira em Londrina

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    Muito calor nesta sexta-feira (11) de treino livre em Londrina (PR), palco da quarta etapa da temporada 2020 da Stock Car. Com 34 graus de temperatura ambiente e 45ºC no asfalto no horário da sessão (das 13 horas às 14h10). Um cenário completamente diferente do de três semanas atrás, quando na etapa dupla de Interlagos, em São Paulo, que compreendeu a Corrida do Milhão Solidário no dia 23 de agosto, o clima era chuvoso e com temperaturas variando entre 11 e 18 graus.


    Mas o quente cenário londrinense pode ter ajudado a colocar um paranaense na frente: Gabriel Casagrande, da equipe RMattheis, foi o mais rápido do dia com o tempo de 1min12s325 com seu Chevrolet Cruze, 0,256 segundo mais rápido que Cesar Ramos, segundo no treino e na classificação do campeonato. Julio Campos, Thiago Camilo e Galid Osman fecharam os cinco mais velozes do dia.


    Líderes do campeonato, Ricardo Zonta, Cesar Ramos e Rubens Barrichello são os que carregam mais peso em seus carros, o chamado lastro de sucesso. Novidade no regulamento da Stock Car para este ano, os cinco primeiros colocados da classificação geral do campeonato são obrigados a levar peso extra como forma de aumentar a competitividade. O primeiro colocado carrega 30 quilos; o segundo, 25; o terceiro, 20; o quarto, 15 e o quinto 10 quilos.


    O sábado (12) traz mais uma sessão de treinos livres pela manhã, das 8 às 9h10 – com transmissão no YouTube oficial da Stock Car -, e a classificação para definição do grid de largada às 11h15, que será transmitida ao vivo no canal SporTV2.


    A FRAS-LE e a FREMAX são as fornecedoras oficiais de pastilhas e discos de freio da principal categoria do automobilismo brasileiro desde 2016 e 2004, respectivamente, e trabalham em conjunto com as todas as equipes do grid para assegurar o melhor desempenho, segurança, eficiência e confiabilidade.


    Fala, piloto!

    “Eu senti uma evolução com o novo pacote técnico para o nosso carro (Cruze), ainda acho que ele perde um pouco na reta para os Toyota, mas tive um desempenho bom. Amanhã deve ser um dia bom para nós também, tendo em vista que fizemos o treino hoje no mesmo horário que será o classificatório amanhã, isso me deixa bastante confiante. Ainda teremos um treino pela manhã (no sábado), mas acho que não terá muito parâmetro por conta da temperatura mais baixa”.

    (Gabriel Casagrande, RMattheis, Chevrolet Cruze #83)


    O que dizem os líderes do campeonato:

    “Carregamos um lastro de 30 quilos e, nesse primeiro treino, não sabemos por que as freadas estão tão difíceis. É preciso trabalhar e analisar os dados para ver o que está acontecendo, perdemos muita aderência. A temperatura pode estar atrapalhando bastante, mas é para todos. Precisamos trabalhar para ver onde evoluir, nesse perfil no qual o lastro acaba interferindo bastante na pista para nós. Pode ser que o lastro esteja atrapalhando, pois não estávamos andando com ele e agora estamos. Mas perdi a aderência do carro, não sei se pelo lastro ou pela temperatura”.

    (Ricardo Zonta, Shell RCM, Toyota Corolla #10) 30 kg de lastro


    “O peso atrapalha um pouco nas frenagens. Tenho que frear um pouco mais cedo e o lastro faz o carro demorar um pouco mais para parar. É física, uma reação natural. Não tem jeito. Quanto às temperaturas, isso pode ser que na corrida faça a gente sofrer um pouco mais, mas não acredito que vá fazer grande diferença na preservação das pastilhas, por exemplo. É tudo questão de performance”.

    (Cesar Ramos, Ipiranga Racing, Toyota Corolla #30) 25 kg de lastro


    “Nós temos um regulamento em que o peso dos carros já cresceu. Isso já traz uma dificuldade maior no uso dos freios. Natural. Carregar 30 quilos a mais, 20, 10, é carregar um lastro que nunca fez bem para os joelhos, então imagine isso para um carro. No fim das contas, o carro já é mais pesado”

    (Rubens Barrichello, Mobil Full Time, Toyota Corolla #111) 20 kg de lastro


    Os treinos de sexta de Londrina na ótica da FRAS-LE & FREMAX

    “Quanto maior o peso que o carro carrega, maior vai ser a dificuldade na desaceleração. Pelo que vimos nos treinos também, as temperaturas altas interferem bastante na aderência. Então, se o contato dos pneus com o solo é dificultado por estes fatores, a frenagem se torna mais desafiadora e as equipes trabalham nos ajustes dos carros justamente para dar as melhores condições possíveis a seus pilotos trazendo configurações que possibilitem o uso pleno, eficiente e seguro dos freios, que suportaram muito bem, como esperado, as altas temperaturas deste dia de treinos em Londrina”.

    (André Brezolin, engenheiro de projeto, FRAS-LE & FREMAX)


    Resultado do treino livre desta sexta-feira (11) em Londrina (PR):

    1. #83 Gabriel Casagrande (Cruze), 1:12.325

    2. #30 Cesar Ramos (Corolla), 1:12.581 - a 0.256

    3. #4 Julio Campos (Cruze), 1:12.657 - a 0.332

    4. #21 Thiago Camilo (Corolla), 1:12.851 - a 0.526

    5. #28 Galid Osman (Cruze), 1:12.953 - a 0.628

    6. #29 Daniel Serra (Cruze), 1:12.957 - a 0.632

    7. #12 Lucas Foresti (Cruze), 1:13.020 - a 0.695

    8. #85 Guilherme Salas (Cruze), 1:13.046 - a 0.721

    9. #51 Átila Abreu (Cruze), 1:13.064 - a 0.739

    10. #33 Nelson Piquet Jr (Corolla), 1:13.172 - a 0.847

    11. #5 Denis Navarro (Cruze), 1:13.195 - a 0.870

    12. #44 Bruno Baptista (Corolla), 1:13.239 - a 0.914

    13. #0 Cacá Bueno (Cruze), 1:13.297 - a 0.972

    14. #18 Allam Khodair (Cruze), 1:13.305 - a 0.980

    15. #11 Gaetano di Mauro (Cruze), 1:13.457 - a 1.132

    16. #70 Diego Nunes (Cruze), 1:13.471 - a 1.146

    17. #117 Matias Rossi (Corolla), 1:13.496 - a 1.171

    18. #43 Pedro Cardoso (Cruze), 1:13.511 - a 1.186

    19. #80 Marcos Gomes (Cruze), 1:13.522 - a 1.197

    20. #8 Rafael Suzuki (Corolla), 1:13.550 - a 1.225

    21. #90 Ricardo Mauricio (Cruze), 1:13.765 - a 1.440

    22. #111 Rubens Barrichello (Corolla), 1:13.979 - a 1.654

    23. #10 Ricardo Zonta (Corolla), 1:14.075 - a 1.750

    24. #54 Tuca Antoniazi (Cruze), 1:15.147 – a 2.822


    PROGRAMAÇÃO DA ETAPA:

    Sábado, 12 de setembro

    08h00 – 08h30: 2º Treino Livre (Grupo 1) Stock Car (YouTube da Stock Car)

    08h40 – 09h10: 2º Treino Livre (Grupo 2) Stock Car

    11h15 – 11h50: CLASSIFICAÇÃO STOCK CAR (Transmissão ao vivo SporTV2)


    Domingo, 13 de setembro

    12h30: CORRIDA 1 – STOCK CAR (Transmissão ao vivo SporTV2)

    13h25: CORRIDA 2 – STOCK CAR (Transmissão ao vivo SporTV2)


    Vencedores até o momento na temporada:

    Goiânia: Ricardo Zonta e Rubens Barrichello

    São Paulo: Nelsinho Piquet e Ricardo Zonta


    Classificação do campeonato, após três etapas (Top-10):

    1. Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla), 82

    2. Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), 78

    3. Rubens Barrichello (Full Time Sports/Toyota Corolla), 71

    4. Ricardo Maurício (Eurofarma-RC/Chevrolet Cruze), 64

    5. Nelson Piquet Jr (Full Time Bassani/Toyota Corolla), 50

    6. Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), 50

    7. Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), 46

    8. Atila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze), 44

    9. Daniel Serra (Eurofarma-RC/Chevrolet Cruze), 42

    10. Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Toyota Corolla), 41


    Foto: Vanderley Soares

  • 11/09/2020

    FRAS-LE & FREMAX apresentam: Stock Car, etapa de Londrina

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    O Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), recebe neste final de semana a quarta etapa da temporada 2020 da Stock Car. O traçado da pista localizada na bela cidade do norte paranaense tem 3.146 metros de extensão, com duas retas e um mix de curvas em subidas e descidas.


    O circuito tem duas retas relativamente longas, que promovem as maiores velocidades e, consequentemente, as maiores exigências de frenagem: cerca de 230 km/h na reta principal, de onde na freada se reduz para cerca de 90 km/h; e na reta oposta, onde os carros atingem até 240 km/h e reduzem para algo em torno de 110 km/h na curva 7.


    O desafio para pilotos e equipes consistirá no gerenciamento dos freios, uma vez que a previsão do tempo aponta para temperaturas máximas de até 35 graus; no asfalto, de alta abrasividade, a temperatura deverá superar os 50 graus.


    A FRAS-LE e a FREMAX são as fornecedoras oficiais de pastilhas e discos de freio da principal categoria do automobilismo brasileiro desde 2016 e 2004, respectivamente, e trabalham em conjunto com as todas as equipes do grid para assegurar o melhor desempenho, segurança, eficiência e confiabilidade. 


    Fala, piloto!

    “A pista de Londrina é uma das mais difíceis da temporada por ser muito exigente com o equipamento pelo fato de se ter muitas curvas e duas retas não muito longas. Então o carro acaba sendo submetido a muitas forças, seja por temperatura de motor, câmbio e freios, porque não se tem muito fluxo de ar limpo justamente pelo fato de as retas não serem muito longas e promoverem o resfriamento adequado de certas partes do carro. Mecanicamente, o traçado castiga bastante o carro com as ondulações do asfalto e as zebras altas, afetando mais a suspensão e os amortecedores; o asfalto abrasivo desgasta muito os pneus. As frenagens das curvas 1 e 7, que são depois das retas, são feitas em dois tempos: o piloto aplica uma primeira pressão no pedal, alivia um pouco e a aplica novamente dentro das curvas. São características e dificuldades que tornam a pista de Londrina um traçado tão técnico e uma das corridas mais difíceis da temporada”.

    (Átila Abreu, Shell V-Power, Chevrolet Cruze #51)


    A pista de Londrina na ótica da FRAS-LE & FREMAX

    “O nível de exigência dos freios de um carro da Stock Car é bastante alto por natureza. Soma-se a isso as altas temperaturas e o fato de os novos carros desta temporada contarem com menor pressão aerodinâmica e maior  peso no eixo dianteiro em comparação com o modelo do ano passado; nestas novas condições, a tendência é que os pontos de frenagens sejam adiantados em alguns metros. O acerto dos freios vai de acordo com a preferência de cada piloto, que trabalha o equilíbrio de força de frenagem entre as rodas dianteiras e traseiras. Particularmente, o traçado de Londrina não é dos mais exigentes para os freios por ser considerado de média velocidade. O que será interessante de acompanhar é que, por causa desta nova configuração, poderemos ver mais ultrapassagens, porque os freios terão um papel maior nas manobras por causa do menor apoio aerodinâmico”.

    (André Brezolin, engenheiro de projeto, FRAS-LE & FREMAX)


    PROGRAMAÇÃO DA ETAPA:

    Sexta-feira, 11 de setembro

    11h35 – 11h50: Shakedown Stock Car

    13h00 – 13h30: 1º Treino Livre (Grupo 1) Stock Car

    13h40 – 14h10: 1º Treino Livre (Grupo 2) Stock Car


    Sábado, 12 de setembro

    08h00 – 08h30: 2º Treino Livre (Grupo 1) Stock Car (YouTube da Stock Car)

    08h40 – 09h10: 2º Treino Livre (Grupo 2) Stock Car

    11h15 – 11h50: CLASSIFICAÇÃO STOCK CAR (Transmissão ao vivo SporTV2)


    Domingo, 13 de setembro

    12h30: CORRIDA 1 – STOCK CAR (Transmissão ao vivo SporTV2)

    13h25: CORRIDA 2 – STOCK CAR (Transmissão ao vivo SporTV2)


    Vencedores até o momento na temporada:

    Goiânia: Ricardo Zonta e Rubens Barrichello

    São Paulo: Nelsinho Piquet e Ricardo Zonta


    Classificação do campeonato, após três etapas (Top-10):

    1. Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla), 82

    2. Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), 78

    3. Rubens Barrichello (Full Time Sports/Toyota Corolla), 71

    4. Ricardo Maurício (Eurofarma-RC/Chevrolet Cruze), 64

    5. Nelson Piquet Jr (Full Time Bassani/Toyota Corolla), 50

    6. Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), 50

    7. Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), 46

    8. Atila Abreu (Shell V-Power/Chevrolet Cruze), 44

    9. Daniel Serra (Eurofarma-RC/Chevrolet Cruze), 42

    10. Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Toyota Corolla), 41

  • Destaque 23/07/2020

    Stock Car: Fras-le e Fremax voltam às pistas na temporada 2020 aliando tecnologia e competitividade

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    O Campeonato Brasileiro de Stock Car e Stock Light dá a largada no calendário oficial de 2020 neste final de semana, em Goiânia (GO). E pela quinta temporada consecutiva, os carros da principal categoria automobilística do país são equipados com pastilhas de freio Fras-le e discos de freio Fremax. As marcas são fornecedoras oficiais dos componentes, desenvolvidos especialmente para a categoria, sendo um diferencial de competitividade e dinâmica das provas.


    Neste ano, a Stock Car apresenta dois novos carros a serem utilizados pelos pilotos. O renovado Chevrolet Cruze Stock Car e o estreante Toyota Corolla Stock Car, que entrarão na pista com novidades técnicas e visual baseado nos modelos de rua. Os discos e pastilhas de freio da Fremax e da Fras-le acompanham essa novidade, para garantir que as adaptações de carenagem e aerodinâmica dos veículos possibilitem o uso dos sistemas de freio em alta performance e na temperatura adequada. A companhia ainda presta assessoria técnica às equipes para garantir uma boa resposta dos componentes nas pistas. 


    Os produtos fornecidos pela Fras-le e pela Fremax para a Stock Car têm formulação específica para os veículos de competição, acompanhando as características de velocidade, temperatura e composição dos carros. Em média, por ano, cada equipe chega a utilizar cerca de 1 mil conjuntos de pastilhas e 400 conjuntos de discos de freio ao longo da temporada. 


    Em razão das restrições provocadas pela pandemia de Covid-19, a organização da Stock Car e da Stock Light adiou todas as etapas do primeiro semestre e agora retoma a temporada nos dias 25 e 26 de julho. As corridas serão realizadas com portões fechados, sem público, e contarão com um número restrito de profissionais envolvidos com as provas.


    Foto: Duda Bairros/Vicar
  • Destaque 05/06/2020

    Fras-le lança catálogo digital Auto Experts

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    A Fras-le apresenta uma nova ferramenta para o atendimento do mercado de reposição de autopeças. Está no ar o Auto Experts, catálogo digital que reúne os produtos das marcas Fras-le, Lonaflex, Controil e Fremax, com o objetivo principal de facilitar e agilizar a busca e a identificação dos produtos pelos distribuidores, varejistas, mecânicos e consumidores finais. Além disso, a ferramenta possibilidade fazer a pesquisa por tipo de veículo, produto ou montadora, e apresenta todas as opções de peças automotivas disponíveis, em cada uma das marcas da empresa. A navegação é amigável e responsiva aos usuários, independentemente de acesso via computador, tablet ou smartphone.


    “O conceito do novo catálogo foi desenvolvido para resolver ao máximo as demandas do mercado de reposição de autopeças. Com essa ferramenta tecnológica, queremos seguir na trilha da inovação, para proporcionar novas experiências de atendimento, com agilidade e assertividade”, ressalta o diretor comercial do Mercado de Reposição, Paulo Gomes.


    Com atualizações constantes sobre lançamentos, detalhamento técnico, fiscal e logístico de cada produto, o site tem integração dos dados de forma automática com os distribuidores por meio de API (sigla em inglês para Interface Avançada de Programação). Inicialmente, o Auto Experts está sendo lançado para o mercado brasileiro, com previsão de ampliação nos próximos meses para os mercados globais em que a Fras-le está inserida, iniciando pela América Latina e posteriormente Estados Unidos/Canadá, Europa, África, Oriente Médio, Ásia e Oceania.


    O Auto Experts é uma ferramenta viva, ganhando novas funcionalidades de forma gradativa, como a disponibilização de vídeos técnicos e informativos, e mecanismos para salvar e exportar dados pesquisados. Em breve, também será disponibilizado o aplicativo do catálogo. O site pode ser acessado pelo endereço: https://autoexperts.parts/

  • 20/03/2020

    Posicionamento oficial das Empresas Randon sobre o Coronavírus

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    A partir da próxima segunda-feira, 23 de março, as Empresas Randon adotarão regime de férias coletivas de 20 dias para o quadro de funcionários das unidades de negócio instaladas em Caxias do Sul (RS). A medida abrange a Randon Implementos, Randon Veículos, Fras-le, Jost, Master, Suspensys e Castertech. Na mesma data, as unidades da Randon Implementos em Linhares (ES), e na Argentina, além da Fremax, em Joinville (SC), também adotarão a medida. Já nas unidades da Randon Implementos de Chapecó (SC) e Araraquara (SP), as férias coletivas terão início no dia 30 de março. Nas demais unidades das empresas, localizadas em outras regiões, as definições poderão variar conforme a situação local. Banco Randon e Randon Consórcios mantêm regime de home office, já vigente.


    As Empresas Randon entendem que o momento é voltado exclusivamente para o cuidado e para o comprometimento com a prevenção da saúde de seus funcionários, familiares e comunidade. Esta medida complementa a série de iniciativas que vêm sendo tomadas pela empresa desde janeiro.


    A companhia permanece acompanhando o cenário para seguir com medidas efetivas e na velocidade necessária. Com isso, informações adicionais serão compartilhadas quando houver qualquer alteração. A empresa reforça que contará com plantões e contingente mínimo para situações emergenciais.


    Informações atualizadas em 19/03/2020, às 15h50.

  • 19/03/2020

    Posicionamento Empresas Randon sobre medidas de prevenção para auxiliar no combate ao Covid-19

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    As Empresas Randon, cientes do papel social e econômico que exercem nas comunidades onde atuam, trabalham em ações preventivas que auxiliam no combate à proliferação do Covid-19. Desde janeiro, quando os casos iniciaram na China, o tema começou a ser tratado, inclusive pelo fato de a Fras-le, uma das controladas das Empresas Randon, possuir unidade naquele país.


    A empresa entende que o momento é de cuidado e comprometimento com a saúde e o bem-estar de seus colaboradores e das comunidades em que estão presentes. Por isso, a partir desta quarta-feira, 18 de março, para as unidades localizadas no território brasileiro, começa a incluir novos procedimentos junto aos tantos que já vinham sendo adotados:


    Home office


    Já vem sendo usado como alternativa para funcionários que voltaram de viagens e estão em resguardo domiciliar. Agora, pode ser ampliado para as seguintes situações:

    - Pessoas com mais de 60 anos cuja função permita atuar remotamente.

    - Funcionários que não tenham com quem deixar os filhos – seja a mãe ou pai (no caso de a escola da criança ter parado). Os casos estão sendo avaliados um a um pelos gestores.


    Férias individuais


    Este critério será adotado quando não há possibilidade de o funcionário atuar em home office e ele estiver em pelo menos um dos grupos abaixo:


    - Acima de 60 anos, mesmo saudável.

    - Funcionários com filhos em idade escolar que não tenham com quem deixar as crianças, conforme avaliação do gestor – seja a mãe ou pai.


    Grupo sensível


    As Empresas Randon adotaram um grupo de risco um pouco mais amplo do que o que é orientado pela Organização Mundial da Saúde (OMS), por entender que há outros públicos que precisam ser olhados com mais atenção. Este público tem as seguintes características:


    - Pessoas com mais de 60 anos, mesmo saudáveis.

    - Pessoas que sejam imunodeprimidas, asmáticas, hipertensas, cardíacas, diabéticas, fumantes, tenham câncer ou gestantes, independentemente da idade. Para estas, o que está indicado é que, havendo dúvidas, consultem seus médicos para avaliação – a empresa conta com serviço de saúde próprio disponível. A empresa seguirá as orientações médicas.


    A companhia segue com suas operações, atividades fabris e responsabilidades, contribuindo para que se mantenha a sustentabilidade econômica local e global, com o funcionamento de setores relevantes de toda a cadeia produtiva, como, por exemplo, indústrias de transporte, farmacêutica e alimentícia, assim como vem ocorrendo em outros países, que continuam com atividades fabris.


    As Empresas Randon esclarecem também as principais medidas tomadas desde janeiro em relação ao assunto:


    - Campanha preventiva contra infecções respiratórias;

    - Disponibilização de kit prevenção (álcool em gel, lenços descartáveis, máscaras) antes de viagens;

    - Envio de máscaras e termômetros para os colaboradores da China (caso da unidade da Fras-le na China);

    - Isolamento domiciliar aos profissionais que retornaram de viagens internacionais, ou de cidades brasileiras em que já existe transmissão comunitária, e acompanhamento médico conforme necessidade;

    - Cancelamento de viagens internacionais, medida estabelecida desde o início de março. As viagens nacionais e regionais estão restritas, principalmente nos casos de cidades em que há contágio comunitário;

    - Encontros presenciais, como reuniões e treinamentos, estão sendo substituídos por videoconferências;

    - Cancelamento ou postergação de eventos internos e externos realizados pelas empresas;

    - Aumento da oferta de álcool em gel para os colaboradores, principalmente em restaurantes, acessos e vestiários;

    - Reforço na higienização dos espaços compartilhados, como banheiros, vestiários, restaurantes e veículos de transporte de colaboradores;

    - Acesso restrito para visitas presenciais nas empresas;

    - Divulgação periódica de informações e orientações sobre a prevenção do Covid-19;

    - Antecipação da campanha de vacinação contra a Gripe H1N1, que, embora não previna o Covid-19, auxilia no diagnóstico correto.

     

    No caso de determinações das autoridades públicas, municipais ou estaduais, que exijam atuações diferentes, a empresa se adequará. O mesmo critério é utilizado, quando necessário, para unidades em outros países. 


    A empresa está sensibilizada e acompanhando, juntamente com equipes médicas, os colaboradores que apresentarem algum tipo de sintoma, bem como outros contextos que possam impactar suas equipes. Contam ainda com comitês destinados a estudar ações adicionais de precaução e que estão acompanhando o cenário para que medidas sejam tomadas de maneira efetiva e na velocidade necessária. 



    Atualizado dia 18/03/2020 às 13:30.

    Foto: Magrão Scalco

  • Destaque 29/11/2019

    Fras-le e Fremax conquistam prêmio Inova 2019

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    A Fras-le e a Fremax receberam ontem, quinta-feira (28/11), no Hotel Sheraton WTC, em São Paulo, o Prêmio Inova 2019. A Fras-le, já premiada em edições anteriores, como a Melhor Pastilha de Freio, repete a performance sendo escolhida novamente na Categoria Ouro. Da mesma forma, a Fremax figura como o melhor fabricante de Discos de Freio. As premiações foram recebidas por Marcelo Campos, gerente comercial, na oitava edição do estudo feito junto aos lojistas de autopeças de todo país, promovido pela Editora Novo Meio.


    Os resultados são da pesquisa realizada pela Ipsos, que aponta os fabricantes de autopeças que mais se destacaram no mercado de reposição, através da lembrança e da preferência de marca. São mais de 500 entrevistados constituídos de varejistas de componentes para veículos leves de todo o Brasil, entre proprietários e gerentes de lojas de autopeças e serviços.


    Foto: Eduardo Amorim

  • Destaque 31/05/2019

    Fremax e Fras-le no grid de largada da terceira etapa da Mercedes-Benz Challenge

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    A segurança e a alta tecnologia que certificam os discos de freio Fremax e as pastilhas de freio Fras-le poderão ser vistos mais uma vez nas pistas de competição dia 2 de junho, em Londrina (PR). Os produtos desenvolvidos nos laboratórios das próprias empresas e submetidos aos mais rigorosos testes no Centro Tecnológico Randon (CTR) estarão a bordo dos 24 carros que compõem o grid de largada das duas categorias da Mercedes-Benz Challenge 2019. O autódromo Ayrton Senna receberá a terceira etapa da competição na temporada, a partir das 11h22min.

       

    Em 2019, Fernando Júnior, com 31 pontos, na categoria CLA AMG Cup e Cláudio Simão, com 42, na C250 Cup, são os atuais líderes da Mercedes-Benz Challenge. A quarta etapa, que marcará exatamente a metade da temporada, está prevista para 14 de julho, em Curvelo (MG). 

        

    Presente em mais de 120 países, a Fras-le uniu-se em 2018 à Fremax, e desde então, duas das mais reconhecidas marcas de componentes para controle de movimentos do mundo estão juntas nas pistas e nos mais diversos tipos de terreno ou segmentos com um amplo portfólio de produtos. 

     

    Foto: Duda Bairros


  • Destaque 29/05/2019

    Fremax e Fras-le conquistam Prêmio Sindirepa – Os Melhores do Ano

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    A Fremax foi reconhecida na categoria Melhor Disco de Freio e a Fras-le na categoria Melhor Pastilha de Freio.


    A Fremax e a Fras-le estão entre os melhores fornecedores do Setor de Reparação Independente em 2018. Apontados pelos associados do Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos (Sindirepa) de São Paulo, a Fremax recebeu a distinção ouro na categoria Melhor Disco de Freio e a Fras-le ficou como bronze na categoria Melhor Pastilha de Freio.  A iniciativa visa multiplicar os bons exemplos, gerando melhoria geral no atendimento às oficinas e na prestação de serviços aos clientes. 


    A cerimônia de entrega do “Prêmio Sindirepa – Os Melhores do Ano” foi realizada no Teatro Sesi – Sede da FIESP, na noite desta terça-feira, 28 de maio, e contou com a presença de 150 empresários da reparação, diretoria da entidade e lideranças setoriais. As distinções para ambas as empresas foram recebidas pelo coordenador de Vendas Reposição Brasil, Fábio Mendonça. 

     

    Sob controle da Fras-le desde 2018, a Fremax, há mais de 30 anos fabrica autopeças Premium reconhecidas pela qualidade e segurança nos mercados mais exigentes do mundo. Em um parque fabril de 25 mil m2 em Joinville (SC), a empresa pesquisa, desenvolve e manufatura seus produtos para veículos de passeio, utilitários e comerciais. Além da unidade produtiva em solo brasileiro, a Fremax conta com centros de distribuição estrategicamente localizados na Argentina e na Holanda, garantindo eficiência e agilidade nas entregas em todos os continentes. 

     

    Marca presente em mais de 120 países, a Fras-le é um dos cinco maiores fabricantes de materiais de fricção do mundo. Em 2019, completou 65 anos atendendo toda demanda internacional de maneira ágil e eficiente, graças à presença estratégica através de fábricas no Brasil, Estados Unidos, Argentina, Uruguai, China e Índia, Centros de Distribuição na Argentina, Colômbia, Europa e Estados Unidos e Operações Comerciais nos Estados Unidos, Colômbia, Chile, Europa, México, Emirados Árabes e África do Sul. A Fras-le investe em pesquisa e desenvolvimento para entregar segurança e alta tecnologia. 

     

    Créditos: Antranik Photos

  • Destaque 25/04/2019

    Fremax na Automec 2019

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    Com qualidade e segurança reconhecida por montadoras e certificação internacional, a Fremax investe no desenvolvimento de cubos de rodas.


    Sob controle da Fras-le desde 2018, a Fremax, há mais de 30 anos fabrica autopeças Premium reconhecidas pela qualidade e segurança nos mercados mais exigentes do mundo. A empresa pesquisa, desenvolve e manufatura seus produtos para veículos de passeio, utilitários e comerciais de pequeno porte em um parque fabril de 25 mil m2 em Joinville (SC). 

     

    O horizonte aponta para novos investimentos em cubos de rodas: linha a ser desenvolvida naquele que já é hoje o portfólio mais atualizado do mercado, com aproximadamente 400 part numbers em estoque. A ideia é aplicar neste produto a mesma filosofia de trabalho já adotada pela Companhia em discos e tambores.

     

    Além da unidade produtiva em solo brasileiro, a Fremax conta com centros de distribuição estrategicamente localizados na Argentina e na Holanda, garantindo eficiência e agilidade nas entregas em todos os continentes.   

     

    Sinônimo de segurança, qualidade e desempenho sob condições extremas, a Fremax fornece o disco de freio oficial e exclusivo da Stock Car Brasil, da Porsche GT3 Cup Brasil e da Mercedes-Benz Challenge, além da Sprint Race e da Old Stock. São as principais categorias do automobilismo sul-americano – um dos mais tradicionais e competitivos do mundo. 

     

    Os produtos Fremax também são homologados Renault, Mitsubishi Motors e Suzuki, entre outras, nas linhas de discos de freios e tambores de freios para as linhas de montagens e mercado de reposição. Além disso, os discos de freio da marca são os únicos do Brasil com eficiência e durabilidade atestadas pelo mercado da Europa com uma das mais rigorosas e cobiçadas certificações do mercado, ECE R90 II. 

  • 13/07/2018

    Fremax participa da Estonian Grand Prix 2018

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    No último final de semana, 30 de junho e 1º de julho, a FREMAX orgulhosamente participou do Grand Prix da Estônia 2018, etapa do campeonato da Zona Norte Européia para carros de turismo, realizado no autódromo Auto24ring na bela e ensolarada cidade de Pärnu, Estônia.

    A FREMAX teve a honra de ser patrocinadora Silver do evento e recebeu seus clientes comerciais dos Países Báltico além da Finlândia. Discos de freio FREMAX equiparam carros de seis pilotos com resultados brilhantes. Raimo Kulli (Porsche GT3, Estônia), Thomas Padovani (BMW Xtreme, Estônia) e J?nis Vanks (Hankook Trophy Nacional, Letônia) foram os mais rápidos e saíram vencedores em suas categorias, enquanto os pilotos finlandeses Juha Huhtala / Markus Grönthal ficaram em segundo no geral.

    Os pilotos da classe BMX Xtreme utilizam discos de freio FREMAX há mais de 3 anos. De acordo com o representante da equipe EST1 Racing, Raimo Kulli, as vitórias que tem conquistado e o sucesso são em parte devidos à qualidade superior dos produtos FREMAX.

    “A principal vantagem de dirigir com FREMAX é que a distância de frenagem é significativamente menor em comparação com outros discos de freio”, diz Raimo.

    "Minha equipe também está usando com sucesso discos de freio FREMAX na Porsche. Por exemplo, durante minhas corridas no último fim de semana em Pärnu, e na corrida de 24 horas na última temporada da minha equipe, foi novamente provado que FREMAX freio discos nos dão muito melhor durabilidade e eficiência do sistema de freio." mencionou Raimo.

  • 05/07/2018

    O processo de fabricação dos discos de freio de competição.

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    A Fremax é a fornecedora oficial de discos de freio das principais competições automobilísticas do Brasil. Para manter a qualidade e garantir a segurança dos pilotos, toda a empresa está envolvida no projeto dessa importante autopeça, é o que conta o nosso CEO Carlos André Birckholz, em entrevista exclusiva para a Revista Veloz. Bastidores da velocidade, processo de fabricação, futuros lançamentos e muito mais! Clique e confira a matéria completa.

  • 08/06/2018

    Parceria da Fremax com a Mercedes-Benz Challenge consolida nossa história de sucessos

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    Nós e a Mercedes Benz Challenge temos uma história de sucesso. Este ano completamos 15 anos fornecendo os discos de freio de todos os carros da competição. E a expectativa para essa nova temporada é a de seguir compartilhando momentos de emoção, junto aos nossos parceiros. Confira o depoimento completo do nosso CEO, sobre a competição clicando aqui.
  • 14/05/2018

    Fremax confirma presença na 9ª Autopar

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    A marca mais lembrada e mais comprada de 2017, no segmento de discos, líder na fabricação de discos e tambores de freio estará presente na Autopar 2018 - Feira de Fornecedores da Indústria Automotiva, de 6 a 9 de junho no Expotrade, em Pinhais/PR. Durante o evento, a Fremax apresentará as novidades em cubos de roda e pastilhas de freio, que, lançados há apenas um ano no mercado, fazem parte de um portfólio completo.

    Fabricante de autopeças premium, a marca oferece soluções completas para sistemas de freio, com mais de 2,3 mil itens entre discos, tambores, pastilhas de freio e cubos de roda, além de continuar em constante evolução. “Quem visitar nosso estande terá acesso às inovações tecnológicas que dispomos”, ressalta o CEO da empresa, Carlos André Birckholz.

    A Fremax também é a primeira indústria brasileira do setor a conquistar a certificação ECE R90 - II. Em vigor nos países europeus desde 2016, a regulamentação comprova a eficiência, funcionalidade e segurança de discos e tambores de freio comercializados no mercado de reposição.

    Há 15 anos, é fornecedora oficial e exclusiva de discos de freios da Stock Car. Além disso, para a versão brasileira da GT3 Cup, a Porsche também homologou a marca como fornecedora oficial e exclusiva da competição, oferecendo total apoio aos engenheiros na pista.

  • 22/02/2018

    Discos e tambores com certificação ECE-R90

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    Efetivo desde novembro de 2016, a regulamentação ECE R90, especifica alguns testes de desempenho e estruturais para discos e tambores de freio.

    A regulamentação ECE R90 obriga a teste de discos e tambores que são vendidos como peças pós-venda. Esta nova regulamentação está em vigor na Europa e nos países que compõem as Nações Unidas.

    Estas regras foram desenvolvidas para garantir que os discos e tambores utilizados como peças de substituição vão fornecer performances equivalentes às originais, em termos de funcionalidade, segurança e eficiência. Todos os produtos testados podem ser reconhecidos graças ao código de certificação fornecido pela empresa que certifica o produto.

    Para cumprirem os requisitos para esta certificação, os discos foram submetidos a testes extensivos, incluindo desempenho, comparação de fricção dinâmica, integridade de carga elevada e análise de fadiga térmica por um laboratório governamental aprovado na Europa.  

    Durante estes testes as dimensões, características geométricas, composição química e propriedades mecânicas dos discos são avaliadas em profundidade, para comprovar se são substitutos de alta qualidade para  OE e, portanto, são compatíveis com a certificação R90. 

    A conformidade da produção é auditada e a performance do disco é validada, como parte da homologação.

    Durante este período os discos foram submetidos a testes ECE R90 para verificar se são compatíveis com a legislação R90 e, portanto, se funcionam dentro dos parâmetros exigidos para as peças OE que se destinam a substituir. 

    Afinal, discos e tambores são componentes críticos para a segurança e por isso que todas as peças da Fremax são projetadas e validadas para oferecer os mesmos níveis de desempenho e durabilidade das peças OE. 

    Na indústria, no entanto, o mais importante para o consumidor fará com que seja mais difícil para as alternativas de menor qualidade chegarem ao mercado e comprometerem a segurança.

    “Tanto os nossos clientes como os consumidores finais terão agora uma garantia de qualidade”, Então, quando compram, podem fazer isso com confiança, sabendo que estão a receber a qualidade que conhecem e em que confiam, mas com o apoio adicional de um selo de aprovação da indústria. Isto é uma vitória para todos.

    Uma vez aprovado, o número ECE R90 será gravado no disco, assim como será detalhado na etiqueta da embalagem.

    “Estamos também a certificar discos para aplicações de veículos mais antigos que já fazem parte da nossa gama. Isto vai além dos requisitos legais, demonstrando o nosso compromisso inabalável com os mais altos padrões de qualidade.”

    Clique aqui para ver o certificado.

  • 06/02/2018

    Fremax é a marca favorita de discos de freio do Brasil!

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    Pelo segundo ano consecutivo, Fremax foi eleita pela CINAU/ Oficina Brasil como a marca de discos de freio mais lembrada e mais comprada.

    O prêmio consistiu em perguntar aos mecânicos do Brasil: “Quando você pensa em discos de freio, qual marca vem a sua cabeça?”. A escolha não poderia ser outra: discos de freio, tem que ser Fremax.

    Agradecemos a todos que escolhem e usam Fremax no seu trabalho e no seu dia a dia. Isso nos incentiva a fazer cada vez mais e melhor.

    Confira a pontuação clicando aqui.

  • 12/01/2018

    Revista Internacional publica matéria sobre a Fremax.

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    Não é novidade que o processo produtivo da Fremax é referência mundial. A fundição, fabricação, embalagem, transporte, armazenamento, distribuição e vendas, passa por rigorosos processos que tornam o Disco de Freio da Fremax o melhor do mercado. Toda essa qualidade acaba de render uma matéria exclusiva na revista Autopart Asia, onde nosso CEO, Carlos André Birckholz, conta um pouco sobre como funcionam os processos da empresa e por que o disco de freio Fremax é o único do Brasil com selo OEM e certificação das principais montadoras.

    Clique aqui e confira!

  • Destaque 15/05/2017

    Fremax apresenta nova linha de produtos na Automec 2017

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    Entre os dias 25 a 29 de abril, A Fremax participou da Automec, Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços que é o maior evento do setor na América Latina. A empresa foi um dos destaques da feira , onde fez o lançamento de duas novas linhas de produtos: pastilhas de freios e cubos de roda.

    Com um stand de 150 m², localizado no corredor central da São Paulo Expo, a Fremax recebeu a visita de milhares de parceiros e clientes durante os cinco dias de evento e apresentou as novidades ao público. Além de expor a marca, a participação na Automec foi uma oportunidade para prospectar novos negócios no mercado nacional e internacional.

    O público pode conhecer de perto os diferenciais da empresa que é líder no mercado de discos e tambores de freio e também foi escolhida a marca mais lembrada e comprada do segmento em 2016.

    Lançamentos

    Agora, o portfólio Fremax conta também com cubos de roda e pastilhas de freio. As pastilhas Fremax têm qualidade original e placa antirruído (shim) em toda a linha, garantindo frenagens mais confortáveis, eficientes e seguras. Testes realizados pelo laboratório LINK, colocaram a qualidade dos fabricantes de pastilhas de freio à prova, em diferentes situações de temperatura, velocidade e pressão. O resultado comprovou que as pastilhas de freio Fremax apresentam a menor variação do coeficiente de atrito. Já os cubos de rodas são fabricados em aço forjado, inclusive os de 1ª geração, garantindo excelência e durabilidade. Todas as peças são desenvolvidas com tecnologias exclusivas e qualidade de alto padrão, além de garantia e durabilidade Fremax.

    Confira a entrevista que o Diretor/Presidente da Fremax, Carlos André Birckholz, concedeu para Oficina Brasil durante a feira:


    Clique aqui e confira algumas fotos do evento.

    Sobre a Fremax

    Com um parque fabril de 25 mil m localizado em Joinville, SC, a Fremax está presente em mais de 50 países e tem centros de distribuição em locais estratégicos na Holanda e Argentina. Essa estrutura logística garante uma entrega mais rápida e eficiente em todos os continentes. Além disso, toda a frota da Fremax é rastreada via satélite para garantir segurança completa na entrega.

    Líder latino-americana na produção e comercialização de discos e tambores de freios, a empresa também tem todos os processos certificados com a ISO 9001 e ISOTS 16949 e homologados pela OEM (Original Equipment Manufacturer).  Seus discos de freio ainda foram escolhidos como a marca mais lembrada e comprada em 2016 segundo a pesquisa Marcas Preferidas, realizada pela CINAU/Oficina Brasil. 

  • Destaque 29/03/2017

    Fremax com grandes novidades para a feira Automec, em São Paulo

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    Entre os dias 25 e 29 de abril a Fremax estará na Automec, a maior feira automotiva do país, para apresentar os destaques do seu portfólio e trazer novidades exclusivas.


    Realizada a cada dois anos em São Paulo, a feira reúne as principais fabricantes de autopeças do Brasil e do mundo. E é claro que a Fremax, escolhida a marca de discos de freio mais lembrada e mais comprada de 2016, não poderia ficar de fora!


    Com um stand de 150m, pensado para acolher bem todos os visitantes, a Fremax se destaca e reúne novidades que irão movimentar o mercado de autopeças.

    Confira os destaques da Fremax para a Automec 2017.


    Novas linhas de produto: cubos de roda e pastilhas de freio Fremax.

    Fabricadas com diferenciais exclusivos, processos de fabricação inovadores e padrão de qualidade superior, as linhas prometem ser um dos destaques da feira.


    Estátua oficial em homenagem a Ayrton Senna.

    Idealizadas especialmente pela mãe do piloto em homenagem aos 25 anos do seu tricampeonato na F1, apenas 11 estátuas foram desenvolvidas. E agora você pode conferir o projeto pessoalmente em nosso stand.


    Salas de reuniões, lounge e bar.

    Um local aconchegante, desenvolvido para possibilitar conversas, negociações e tirar suas dúvidas com uma equipe altamente capacitada. Tudo para que você possa sentir-se em casa. Relaxe, aproveite e conheça mais sobre a Fremax.


    Se interessou? Visite nosso stand na Automec e conheça em primeira mão essas e outras novidades. Esperamos você.


    Saiba mais sobre a Automec aqui:
    http://www.automecfeira.com.br/pt/

  • Destaque 15/02/2017

    Somos a marca de discos de freios mais comprada e lembrada em 2016

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    Estamos sempre em busca do melhor. É por isso que, há mais de 30 anos, investimos em inovação e tecnologia para produzir autopeças com máxima qualidade.


    O investimento trouxe resultado: Os Discos de Freio Fremax alcançaram o 1º lugar nas categorias de marca mais lembrada e marca mais comprada em 2016.

    O estudo de Marcas Preferidas de 2016 foi realizada pela CINAU / Oficina Brasil.


    Conheça mais sobre a premiação aqui: http://www.oficinabrasil.com.br/noticia/mercado-cinau/pesquisa-revela-quais-as-marcas-mais-queridas-mais-lembradas-e-mais-compradas-nas-oficinas

  • Destaque 31/01/2017

    Fremax na Feira Automechanika Jeddah

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    Iniciamos o ano com uma ótima novidade: a Fremax está presente na feira Automechanika Jeddah 2017, na Arábia Saudita, para apresentar seus principais produtos e tecnologias.


    O evento acontece entre os dias 31 de janeiro a 02 de fevereiro de 2017, sendo um dos encontros mais importantes do mercado de autopeças do mundo.


    Fremax. Fazer o melhor. Isso é o que nos move.

  • Destaque 16/11/2016

    Fremax na Automechanika Buenos Aires

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    Entre os dias 9 e 12 de Novembro de 2016, a Fremax Argentina participou da Automechanika Buenos Aires, um dos eventos mais importantes do mercado de autopeças da América Latina.


    Com uma área de mais de 30.000m2 e mais de 350 expositores de todo o mundo, a feira recebeu uma grande quantidade de visitantes uma vez que o contexto político e econômico do país gera um grande otimismo para o setor de autopeças.


    A Fremax, que possui uma participação expressiva no mercado argentino, além de apresentar suas novidades ao mercado, aproveitou a oportunidade para reunir seus distribuidores para comemorar seus 25 anos de presença contínua no país.


  • Destaque 07/11/2016

    Fremax na Feira AAPEX 2016

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    Entre os dias 01 e 04/11 aconteceu a Feira AAPEX no Sands Expo & Convention Center, em Las Vegas. Um dos mais importantes eventos no calendário do mercado de reposição automotiva mundial, a feira reuniu mais de 2.000 empresas, entre elas a Fremax, que mais uma vez esteve presente e apresentou seu amplo portfólio de produtos, lançamentos e todos seus diferenciais mundialmente reconhecidos.